塑膠跑道,在我們的日常生活中是非常常見的運(yùn)動(dòng)工具,校園的運(yùn)動(dòng)場(chǎng),公園的跑道,體育館的操場(chǎng),都離不開塑膠跑道,但是,隨著塑膠跑道對(duì)人體危害的曝光,人們多塑膠跑道都充滿了疑慮,那么塑膠跑道的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?
塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
從省質(zhì)檢研究院獲悉,新版塑膠跑道國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》發(fā)布后,該院所屬國(guó)家體育用品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心近日獲得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)證(CNAS)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)證(CAL)和中國(guó)計(jì)量認(rèn)證(CMA)的相關(guān)資質(zhì),成為國(guó)內(nèi)首家能夠按照新標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)塑膠跑道,出具“三合一”檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的國(guó)家級(jí)技術(shù)機(jī)構(gòu)。
按照新標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)塑膠跑道主要涉及合成材料面層成品、固體原料、非固體原料、人造草層面4大方面14個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目。
塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)-外觀
1、塑膠跑道顏色均勻一致,各種道線、點(diǎn)位線顏色均勻一致、清晰、鮮艷,無明顯虛邊。
2、各種道線寬窄尺寸準(zhǔn)確。分道線間的距離要準(zhǔn)確一致,直道部分要平直,彎道部分要圓滑,無折線產(chǎn)生。
3、跑道面層防滑顆粒大小要在2-3mm之間,跑道表面顆粒均勻,無禿粒現(xiàn)象。
4、跑道表面要干凈,接縫處要平滑。無明顯的高低差。
5、平整度、坡度根據(jù)面層3米×3米的方格網(wǎng)所測(cè)得的面層標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算,平整度、橫向坡度、縱向坡度、跳高區(qū)坡度合格率均要求在95%以上。
6、厚度根據(jù)基礎(chǔ)面層的3米×3米網(wǎng)絡(luò)的位置,重新放網(wǎng)格線進(jìn)行塑膠面層高檢驗(yàn),塑膠面層標(biāo)高與基礎(chǔ)面層實(shí)際標(biāo)高之差就是塑膠跑道面層厚度,合格率要求在95%以上。
塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)-施工及尺寸精度
1、塑膠跑道的點(diǎn)位線距離精確度要求在1/10000,誤差只能正,不能負(fù),即400米允許誤差+100px、100米允許誤差+25px。
2、對(duì)各種道線、點(diǎn)位線以及各項(xiàng)目起跑線,接力區(qū),欄位等標(biāo)記顏色和尺寸均要符合國(guó)際田聯(lián)規(guī)規(guī)則的要求。
3、檢驗(yàn)方法及工具:直線部分使用鋼卷尺,鋼卷尺必須經(jīng)國(guó)家級(jí)度量衡單位的鑒定并附有鑒定證書,還必須有拉力計(jì)、溫度計(jì)。實(shí)測(cè)一段距離要用拉力計(jì)引張,拉力的大小根據(jù)鋼卷尺鑒定書中校尺時(shí)的拉力,這樣避免計(jì)算拉力改正數(shù),測(cè)完一距離后,要對(duì)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行鋼卷尺本身誤差的修正(即尺長(zhǎng)改正),然后對(duì)溫度變化而引起鋼卷尺產(chǎn)生的誤差修正(即溫度改正),這樣才是準(zhǔn)確距離。彎道部分用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè),并用弦長(zhǎng)來校核。一般與正確角度的誤差 不超過25秒為合格。
4、塑膠面層全部鋪設(shè)完工后,在可能條件下,全面噴涂1mm左右厚面層保護(hù)漆,提高面膠粒的粘結(jié)力,并防止塑膠面層退色。
塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)-性能檢測(cè)
1、結(jié)構(gòu)狀態(tài):不允許田徑場(chǎng)地面出現(xiàn)任何諸如氣泡、裂隙或分層等現(xiàn)象。
2、地面平坦度標(biāo)準(zhǔn):田徑場(chǎng)地面的任何位置,任何方向在直線跳距離4米以內(nèi)都不可以出現(xiàn)超過6毫米的局部凸凹,或在直線距離1米以內(nèi)都不可以出現(xiàn)超過3毫米的局部凸凹情況,每步凸凹程度不得超過1毫米。
3、地面厚度標(biāo)準(zhǔn):田徑場(chǎng)跑道在竣工的時(shí)候,其厚度至少12毫米。任何位置跑道厚度不得少于10毫米,厚度在10-10.5毫米之間的跑道的總積不得超過田徑場(chǎng)地總面積5%。應(yīng)特殊加厚的重壓區(qū)(撐竿跳高、標(biāo) 槍、三級(jí)跳遠(yuǎn)的助跑區(qū)和跳高起跳區(qū))在計(jì)算上述平均值的時(shí)候未被考慮在內(nèi)。田徑場(chǎng)塑膠厚度不應(yīng)計(jì)算到地面碎渣的頂部,測(cè)試厚度的方法是:用60級(jí)直至磨擦掉的表面面積大約占芯體全部表面面積的50%,然后用精確度為0.01毫米的厚度計(jì),具有4毫米直徑度量平面的柱塞和0.8-1.0牛頓之間的測(cè)試力,測(cè)量芯體厚度,測(cè)試精確度接近0.1毫米。當(dāng)田徑場(chǎng)的設(shè)施用于大型比賽時(shí),用上述方法測(cè)定人造場(chǎng)地厚度時(shí),任何部位厚度也不得低于10毫米。
4、垂直變形測(cè)驗(yàn):垂直變形測(cè)驗(yàn)使用垂直變形測(cè)試儀。測(cè)試在跑道和助跑道上進(jìn)行(有包括加厚區(qū)),測(cè)試時(shí)氣 溫為10℃-40℃。人造田徑場(chǎng)地面的垂直變形應(yīng)在0.6-1.88毫米之間。
5、顏色:對(duì)人造田徑場(chǎng)地面顏色的評(píng)估,使用馬休顏色手冊(cè),塑膠的顏色應(yīng)與該手冊(cè)的某一種顏色相一致。對(duì)于精心設(shè)計(jì)的多種顏色的塑膠跑道,每一種顏色都應(yīng)與該手冊(cè)的相關(guān)顏色大體保持一致。
塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)-YEART雅涂
塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)-關(guān)于檢測(cè)
1、跑道中的重金屬:
參考GB/T 14833-2011合成材料跑道面層中規(guī)定的方法對(duì)取樣跑道橡膠材料中重金屬鉛、鎘、汞、鉻含量進(jìn)行檢測(cè);
2、跑道中的塑化劑:
參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22048-2008玩具及兒童用品聚氯乙烯塑料中鄰苯二甲酸酯增塑劑進(jìn)行檢測(cè);
3、在苯、甲苯、乙苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物上,補(bǔ)充進(jìn)行如下二項(xiàng)針對(duì)材料的揮發(fā)性有機(jī)物測(cè)試:
參考ISO 12219-2:2012氣袋法-汽車內(nèi)飾件和材料的揮發(fā)性有機(jī)化合物釋放量的測(cè)試方法,設(shè)定一定的模擬揮發(fā)溫度,對(duì)取樣跑道材料中苯、甲苯、乙苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物進(jìn)行測(cè)試;
參考VDA 278熱脫附分析非金屬汽車內(nèi)飾材料中的有機(jī)揮發(fā)物,設(shè)定一定的模擬揮發(fā)溫度,加速揮發(fā)跑道中的苯、甲苯、乙苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物,并對(duì)揮發(fā)物進(jìn)行定量。
在市面上,較為常見的塑膠跑道主要有以下四種:
全塑型塑膠跑道
全塑型塑膠跑道的優(yōu)勢(shì)主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。
優(yōu)點(diǎn)如下:
抗紫外線,有效避免運(yùn)動(dòng)傷害,具有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層,耐磨不脫粒,不易被鞋底和其他硬物刮傷;滿足長(zhǎng)期高頻率使用要求;耐候性、耐光照性、耐水性優(yōu)異,不易老化損壞;顏色持久,不褪色,日久常新;
抗污性強(qiáng),易于清潔保養(yǎng)復(fù)合型塑膠跑道的優(yōu)勢(shì) 環(huán)保無毒、無公害、符合環(huán)保要求;
沖擊力吸收:適度吸收腳部沖擊力,減少運(yùn)動(dòng)傷害,長(zhǎng)期練習(xí)及比賽均適宜。維修簡(jiǎn)便:在其合理使用范圍內(nèi)無需特殊維護(hù),但日常清潔、沖洗是必要的。
化學(xué)性能:不含短鏈氯化石蠟、苯、甲苯、二甲苯、游離甲苯二異氰酸酯(TDI)等毒性物質(zhì),無刺激性氣味。施工時(shí)添加環(huán)保健康的分散輔助料,并采用天然水替代含環(huán)氧酸、鉛等重金屬物質(zhì)化學(xué)催化劑,不含有機(jī)揮發(fā)物(TVOC)做到真正的從施工過程保障環(huán)保。
物理性能:內(nèi)閉氣孔,不添加膠粒,含膠量高,抗老化性能好,拉伸強(qiáng)度大、阻燃性能優(yōu)、超過國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求!
混合型塑膠跑道
混合型跑道又稱傳統(tǒng)型跑道,呈平整密實(shí)型結(jié)構(gòu)。混合型塑膠跑道一般用在專業(yè)的比賽場(chǎng)地,是中高檔田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型,造價(jià)要比透氣型高出很多。混合型跑道采用的是高質(zhì)量環(huán)保的雙組分的混合型跑道專用鋪設(shè)材料;
化學(xué)性能:不含短鏈氯化石蠟、苯、甲苯、二甲苯、游離甲苯二異氰酸酯(TDI)等毒性物質(zhì),無刺激性氣味。施工時(shí)添加環(huán)保健康的分散輔助料,并采用天然水替代含環(huán)氧酸、鉛等重金屬物質(zhì)化學(xué)催化劑,不含有機(jī)揮發(fā)物(TVOC)做到真正的從施工過程保障環(huán)保。
物理性能:內(nèi)閉氣孔,添加一定比例EPDM顆粒,含膠量高,抗老化性能好,拉伸強(qiáng)度大、阻燃性能優(yōu)、超過國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
透氣型塑膠跑道
透氣型塑膠跑道又稱為滲水型跑道,其彈性層全用顆粒與OB膠(聚氨脂膠粘劑)混合鋪設(shè)而成具有開放式氣孔,能透氣、滲水!透氣型塑膠跑道在大、中、小學(xué)的塑膠鋪裝比例上占居為63%。其底層是采用單液型PU與彈性橡膠顆粒相結(jié)合,為環(huán)保型產(chǎn)品,具有透氣功能。在高溫下,地基產(chǎn)生的蒸汽,會(huì)很快的散發(fā)出去。蒸汽壓力無法聚集,所以不會(huì)產(chǎn)生鼓泡現(xiàn)象,并符合專業(yè)要求,彈性好。
優(yōu)點(diǎn)如下:
具有高度紫外線抵抗力,實(shí)踐證明,無褪色,強(qiáng)力耐磨;
不掉粒,耐候性極佳,不易老化;
彈性穩(wěn)定,一年四季彈性無差別,不會(huì)冬硬夏軟;
畫線不易掉漆,色澤鮮明、不褪色,耐磨性更佳;
平整度達(dá)到國(guó)際田聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),濾水性好,小雨天不需停止比賽,大雨后可立即比賽,不會(huì)有積水現(xiàn)象。
復(fù)合型塑膠跑道
復(fù)合型塑膠跑道所用膠面膠分兩層,底層同透氣型跑道一樣,將彈性膠粒與聚氨酯粘合劑,采用攤鋪設(shè)備制成緩沖彈性層,厚度約10mm,面層膠鋪設(shè)2~3mm厚聚氨酯膠漿,撒上EPDM膠粒作為磨損面層,再覆蓋2毫米改性TPU封閉層,再噴面層。
采用國(guó)際田聯(lián)認(rèn)可的復(fù)合結(jié)構(gòu),上層為PU顆粒或EPDM耐候性環(huán)保彩色顆粒,滲水的聚氨脂密封,下層采用機(jī)械施工緩沖底墊。符合國(guó)際比賽標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)厚度13mm。復(fù)合型塑膠跑道的特點(diǎn):
1.與透氣型塑膠跑道、混合型塑膠跑道和預(yù)鑄型橡膠跑道等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地相比,復(fù)合型塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,其外觀與混合型塑膠跑道一致,除拉伸強(qiáng)度外其它數(shù)據(jù)與混合型塑膠跑道基本一致。
2.復(fù)合型塑膠跑道造價(jià)要比混合型塑膠跑道的價(jià)格一般要低于15%左右,并具有彈性好、色澤鮮艷、強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、防滑、耐低溫、防震隔音經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
3.復(fù)合型傳統(tǒng)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)由于它具有較好的表面排水功能,高寒地區(qū)的雨雪進(jìn)入不到塑膠跑道的彈性層中,一旦氣候回暖,冰雪融化在復(fù)合型傳統(tǒng)塑膠跑道表面,通過跑道坡度的自然排水,對(duì)跑道沒有任何不良影響。
4.復(fù)合型塑膠跑道目前我國(guó)尚未有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),所提供用戶及有關(guān)檢測(cè)部門的物理性能及機(jī)械性能的數(shù)據(jù)是參照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
以上就是YEART雅涂小編總結(jié)的關(guān)于塑膠跑道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容啦,塑膠跑道雖說是對(duì)人體的健康有弊端,但也對(duì)我們的生活有著非常重要的影響,扮演著重要的角色,現(xiàn)國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)政策嚴(yán)格對(duì)塑膠跑道的檢測(cè),將塑膠跑道對(duì)人們的危害降低到較小,相信在未來,使用零污染零危害的塑膠跑道也是指日可待了!
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